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更新時間：2022-08-19 
瀏覽次數(shù)：541退火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸接連亮光退火爐原選用燃油亞高速燒嘴，用于火車車軸加熱鑄造后進行熱處理，是車輛廠鍛冶車間重要設(shè)備之一。不銹鋼退火爐退火爐的優(yōu)點：使用方便，習氣生產(chǎn)環(huán)境。
爐膛內(nèi)升溫靈敏且各段溫度均勻；爐體大修期保證五年以上，且爐門、燒嘴等易損部件修理方便。退火爐的缺陷：設(shè)備耗油量大，效率低，環(huán)境污染嚴峻；由推鋼軌道等引起的缺點多，修理困難，影響了生產(chǎn)。
自動化操控程度低，廢品率高，一般在12%擺布。臺車式退火爐退火爐的改進措施：改造后的亮光退火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機推入爐膛一區(qū)--加熱區(qū)，有兩邊墻上下錯列安頓的四只燒嘴，軌道由耐火磚砌成的拱支承。
使工件可雙面加熱，再向前是二區(qū)和三區(qū)--恒溫區(qū)，在兩邊墻同高度錯列安頓四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁，在爐子前后頂部配有兩臺復合式金屬換熱器。兩邊爐墻，爐底均選用磚砌結(jié)構(gòu)，爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風機一同供應助燃風和用于排煙的引射風。
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